地下管網作為城市重要基礎設施，擔負著輸送物質、能量和傳輸信息的作用，維系城市正常運行和生產生活，是城市的“生命線”。我國擁有位居世界首位的地下管網規模，也面臨著大量管網已達或超設計壽命的挑戰，管網老化漏損、排水防澇不足、管線多頭開挖等問題突出。
尤其夏季強降雨來臨，城市內澇問題愈發凸顯。為此，國家將城市地下管網更新改造納入“六張網”重大戰略布局中，如何破解以上難題？來看本臺記者在武漢進行的調研。
進入夏季，武漢接連遭遇強降雨。東湖高新區的這條道路，短短數月就出現了3次積水。對于附近的居民來說，一到降雨天這條路就沒法正常通行。
為什么會出現這樣的情況？記者跟隨正在對排水管網進行檢查的工作人員，一同來到地下一探究竟。
據工作人員介紹，目前管道已經出現了兩到三厘米的裂縫，下暴雨的時候，整個路面就會更加容易出現積水。
而相隔數米的污水管，同樣毛病纏身，管道機器人拍攝的畫面顯示，管底沉積的淤泥堵住了大半根管子，排污能力只剩下不到一半。
不只是東湖高新區這一條道路存在類似問題，武漢對全市地下管網進行的最新一次體檢結果顯示，目前僅是存在各類缺陷的排水管數量就達到了5610處，當地正在加緊進行改造。
武漢市水務局總工程師譚螢雪表示，5600多處的管網缺陷預計2027年可以全部修復完畢。第二輪管網精查發現的2048處混錯接，目前已經基本整改完成了。
2000多處錯接混接，5600多處缺陷？武漢這座超大城市的地下管網，為什么會有這么多難題？在武漢市政設計院，記者看到了這樣一張地下管網設計圖。
武漢市政設計院副總工程師石亞軍稱：“我們以前的管道整體的建設標準比較低，比如說排水管道，一個小時33個毫米降雨量的要求，這樣實際上是不滿足新標準要求的。”
石亞軍告訴記者，積水和堵塞的背后其實是城市地下管網長期高負荷運轉帶來的一個難題。原來的地下管網是按每小時33毫米大暴雨標準設計，但如今武漢每年多次出現每小時30—60毫米的短時強降雨，遠超管網承載極限。
不僅如此，像記者調研的武漢市東湖高新區，十多年來人口規模從50萬人增長到近200萬，進一步加劇了地下管道的老化。放眼全國，問題同樣如此，全國近390萬公里的城市地下管網，大量建設于20世紀80至90年代，已然成為城市安全運行的“軟肋”。
六網織就新未來：創新施工破痛點城市地下管網迭代升級 老舊管網病害頻發、反復開挖修路擾民，是各大城市治理的共性痛點。依托專項國債加持，各地開始升級地下管網改造模式。告別粗放式修補，武漢、青島、太原多地探索全新改造方案。咱們一起來看看城市如何升級地下“毛細血管”。
針對管網老化以及極端天氣頻發帶來的多重挑戰，國家今年拿出1600億元超長期特別國債，密集投向城市燃氣、排水、供水、供熱等地下管網建設改造，一方面翻新老舊管線，一方面加快新建地下綜合管廊。其中，40.58億元超長期特別國債資金投向了武漢，加上因此帶動的地方投資，總計資金規模超過百億元。
面對這么大一筆改造資金，記者發現，武漢一改以往“一挖了之”的改造模式，而是有了一個新思路。
譚螢雪稱：“以前我們是哪里破了修哪里，今年38個片區的改造項目是按照片區，把這個片區的供水排水和污水管網打包實施綜合改造，避免重復開挖，也更加長效。”
原來，今年武漢在每個片區內對供水、排水、污水等不同管網進行打包立項、統籌施工，既減少了對市民出行的反復影響，又提升了改造的整體效能。
與此同時，在每個片區改造前，武漢還要對改造項目進行詳細體檢，實現“一次開挖、分類施策”。
武漢市東湖高新區地下管網改造項目負責人江德介紹，在方圓1平方公里范圍內，有7個漬水點，每個點是一點一策，采用不同的施工方法，用最小代價、最快方法去解決這個問題，整個工期較以往縮短了半個月以上。
按照計劃，未來三年，武漢將更新改造供排水管網560公里，并同步提升燃氣、熱力、電力等多種管網。通過管網更新，城市水系統治理邏輯正在整體重塑。
譚螢雪介紹，通過實施這樣一批管網的建設改造項目，武漢市著力打造4張網，即防洪排澇網、水資源配置網、生態水網和數字孿生水網，來提升武漢市的水災害防治能力、水資源集約利用。
不僅是武漢，記者在調研中發現，越來越多的城市正在用不同的方式破解著各自的難題：在青島，非開挖模式讓管網修復告別“馬路拉鏈”。施工人員將這樣一根軟管從檢查井送入地下，順著老舊管道緩緩推進。管內紫外燈一路移動照射，軟管就會逐段硬化成型，像給老管道量身定做了一件“管中管”。如今，此類非開挖的技術已經成為青島供水管網改造的首選。
而在太原，記者看到，戴著排水、熱力等不同標識安全帽的施工人員同步進入管網改造工地——過去各自為政的老問題，正在被協同施工所取代。
截至目前，我國城市地下管網近390萬公里，居世界第一。面對長期積累的矛盾和問題，“十四五”時期，全國建設改造了100萬公里地下管網，城市燃氣事故起數和死亡人數分別下降50%、70%。而未來五年，全國還將建設改造地下管網77萬公里，其中燃氣管網約20萬公里、排水管網約17.5萬公里、供水管網約17.5萬公里、污水管網約10萬公里、供熱管網約12萬公里。
六網織就新未來：智慧賦能讓地下管網更“聰明” 五年改造約77萬公里地下管網，這種改造不只是物理翻新，一張我們看不到的能感知、能預警的“大網”正在我們的城市里逐漸鋪就。
在武漢市水科院，記者看到了不一樣的智慧水務平臺，這里投用的AI大模型不僅能捕捉各處管網水位、流量的細微變化，還能預判未來的管網運行態勢，自動生成調度方案。
武漢市水務科學研究院工程師蔣佳鑫介紹，它能夠把散亂的這些監測數據合并在一起，能實現全自動的分析。以前分析數據，10個人得按周計來分析結果，現在1個人一秒就可以出現成果。
效率提升的背后是感知網絡與智慧大腦的深度融合。系統通過布設在管網中的水位計和流量計，就能做到“未卜先知”。
光有“大腦”還不夠，這張“網”還要給地下管網安上“眼睛”和“耳朵”。目前，武漢已為5.93萬公里地下管網建好“健康檔案”，未來的地下管網“一張網”，密布的3000多處傳感器是它的“眼睛”，實時透視地下每一寸管線；AI大模型和智能預警系統是它的“大腦”“嘴巴”，滲漏、破損、積水等隱患一旦出現，便能自動預警、主動“報告”，城市安全有了更靈敏的“神經”。
未來，這套地下智能感知體系將持續擴容完善，全天候守護城市地下生命線。
江德稱：“以前管網改造完了就完了，把資料鎖到檔案館里面去，但是這次項目增加了5套智能設備，并入到智慧水務系統里面去，讓老舊管網變成智慧管網。”
如今，全國近390萬公里的城市地下管網都在加速煥新升級。地下方寸之間，無數傳感器正化作地下之眼實時監測管線動態，AI與智能預警系統則變身城市神經中樞，隱患初現便能主動預警，以深藏地底的守護夯實安全根基，讓城市的“里子”更扎實。
來源：央視網
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